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【消息】打探渝万高铁沿线站点站房工程已基本完工

发布时间:2020-11-17 08:54:01 阅读: 来源:篮球厂家

渝万高铁将于9月底完成联调联试工作,11月初具备开通条件,年内正式开通运营。这是新华网23日从渝万铁路公司了解到的情况,渝万高铁沿线设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙、梁平南、三正北、万州北共9座车站,通车后,重庆主城到万州仅需1小时左右。作为渝东北生态涵养发展区首条高铁,渝万高铁沿线各站点建设的怎么样了,各区县交通部门将围绕高铁站进行哪些交通配套?近日,新华网对沿线各站点进行了实地打探。

长寿:坐高铁18分钟到长寿湖

“长寿湖站的建立无疑推动了长寿的旅游发展,渝万高铁开通后,从重庆主城到长寿湖仅需18分钟”长寿区旅游管理服务中心副主任周建称。长寿湖站房体量适中,外观精致小巧,富有地方特色,是一个由旅客用房、配套设备用房、办公用房、生活服务用房、通信信号用房等所组成的综合性小型站房,最高聚集人数500人。渝万高铁长寿湖站配套工程包括站前广场、道路工程、换乘中心及预留商业配套四部分,其中换乘中心,包括长途汽车站、公交首末站、旅游大巴停车场及社会停车站四部分组成,共设置车位257个。长寿湖站预计今年10月前竣工投入使用。

据现场情况了解,长寿北站是一座现有车站,在2013年底随渝利铁路开通而投入使用,也是一座渝万、渝利铁路共用的客运中间站。长寿北站和长寿城区间仅3.6公里距离,在渝万高铁开通后,将有74趟公交车往返城区和高铁站。

垫江:不通铁路直接进入高铁时代

重庆市交委人士说“渝万高铁开通后,将结束垫江没有铁路的历史,从重庆主城区到垫江只需要25分钟左右。”

垫江站的设计轻盈灵动,采用大的坡屋顶作为站房立面的造型基调,对重庆地区的传统直线型坡屋顶加工为曲线形,让屋盖展现出柔美的姿态,并在尾部稍稍起翘,呈现出燕形,寓意“展翅高飞”。垫江站总建筑面积约7000m2,为线平式站房,旅客流线为上进下出。

从施工现场的规划图,可以看到,为方便旅客出行更加快捷,将新增以垫江高铁站为始发站的公交线路4条,车辆34台,平均2-3分钟1趟车,暂定有客运线路149条,根据渝万高铁开行班次及旅客流向流量等实际情况,实时调整开行至周边区县、县内各乡镇的班线车,确保旅客实现无缝换乘。现站房工程已完成95%,而站外配套工程已完成90%。

梁平:40分钟高铁让招商更容易

重庆人常说,梁平是一座简单而平和的城市,而梁平南站也传承了这一份神韵。车站的设计围绕竹子展开,用挺拔的竖线条分隔,柱子、幕墙的分隔方式均不同,形成不同的光影效果,也增加了建筑的竖向拉伸感。

届时,梁平县将建成综合交通枢纽,调整7条公交线路,并新开行2条公交线路,还将调配38条客运班线运力,运送旅客来回31个乡镇,实现铁路、班线、公交、出租综合交通的零换乘功能。

据相关人士介绍,渝万高铁的建成,使梁平融入1小时经济圈,一方面运输能力和速度得到提高,为梁平企业减少资金周转、降低运输成本,生产效益大幅提高;另一方面信息的碰撞、距离的缩短、激烈的竞争,也使得企业经营者通过科技和创新来抢占市场份额。同时,将吸引大批高素质人才到梁平投资兴业,为梁平的经济发展注入新的活力。预计,5年以后,地区生产总值可达450亿元。

万州:未来多条高铁交汇万州北站

作为渝万高铁的起点和终点,万州北站房造型仿佛一叶轻舟,既符合现代交通建筑的气质,又彰显了万州蓬勃发展的城市面貌。据了解,万州北站将成为万州区最大的综合客运枢纽和城市换成中心,已预留郑万线、渝西线和达万城际的接入条件。到时,从万州到重庆只需1小时、到成都只需2小时。

根据调研情况和群众意见,万州区初步规划开通4条万州北站实发公交线路,计划投放公交车运力80辆。同时,为了保障周边区县群众出行需要,拟调配万州至开县、万州至云阳、万州至奉节、万州至巫山等6条班线中的149辆客车从万州北站开展客运配载。

现长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北站站房主体工程均已完工,将和渝万高铁同期投入使用,而富盛等其余站点则因工期不能和渝万高铁同期接入,现正全力加快建设速度。

渝万高铁开通后,渝东北生态涵养发展地区不仅能更高效的融入国家“一带一路”和“长江经济带”发展战略,也由此契机进入重庆“1小时经济圈”,加强重庆都市功能核心区和渝东北生态涵养发展区快速联系,进一步强化与周边区县的互联互通能力,实现区域同城化效益。对于吸引优质企业、人才,发展旅游都具有重要意义。

相关阅读:渝万高铁复盛站将于年底建成从重庆北站出发,第一站复盛站位于两江新区隆盛片区,该区被规划为未来商业核心区,南接该片区工业园,并与城市慢行绿化系统相接。复盛站站房设计通过现代化的体量、造型、色彩和材料的综合运用,充分体现隆盛片区未来的时代感及城市的具有地标性质的现代交通建筑。复盛站总设计规模为3台8线,车站旅客按照最高聚集人数为1500人。

鱼复工业开发区相关人士介绍,未来轨道4号线和8号线将在复盛高铁站交汇,旅客换乘将会非常方便。目前复盛站已完成砌体抹灰和钢网架屋面工程,全面进入装饰装修阶段。

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